抜けないピニオンギア

また一ヶ月近くブログを放置してしまいましたね。

皆さん、どうもお久しぶりです。

 

さて、長江のリアの修理についてですが、ナメクジ並の遅さでありながらも地味にしぶとく（？）進行中です。

ちなみにこの作業は先月末頃に行いました。

 

 

シャフトドライブとピニオンギアを連結しているピン（画像中央部）を叩いて抜き取ります。

用意する道具は、ハンマーと細くて固い金属棒。具体的に言うとセンターポンチみたいなヤツです。

まずは固定用の割りピンを抜いてボルトを外します。

 

 

センターポンチでもよかったのですが、親父が舐めたプラスネジ用のポンチを提供してくれたので、今回はそれを使いました。

ポンチをピンの頭頂部にあてがい、力を込めてガンガン叩きます。

 

 

7～8回叩くと次第にピンがグラつきだして抜け、ドライブシャフトもズルッという感覚とともに外れました。

 

 

ピニオンギアの根本と、それらを押さえる金色の蓋（逆ねじ）。奥に小さくですがボールベアリングが光って見えます

右側に見えるピンフックレンチを、蓋の凹んだ部分に引っ掛けて外すのですが……。

 

 

これがもう笑ってしまうぐらいに固くて固くて…。

KURE556を浸透させようがヒートガンで炙ろうがハンマーで叩こうが全然外れない。

結局、ドライブギアに続き、またもやクリメカ送りとなりました。

 

 

一応、2年前に購入した新品のリアデフケース（左）があるのですが、内部構造やパーツの詳しい状態が知りたいのでクリメカへ発送。

それと旧リアデフケースは、昔ギアオイルを交換した時にドレンのネジ穴を痛めてしまった（それ以来ずっとシールテープで凌いだ）ので、そのためにもケースは交換します。修正をすれば使えなくはないだろうけれど、まぁ気分の問題です。